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Verkaufsbezeichnung |
Mitsubishi
3000GT |
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Modellbezeichnung |
Z10 (in anderen Ländern Z15, Z16, Z17) |
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Schlüssel Nr. KBA |
010214 7107 498002 8 |
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Herstellung |
Werk Nagoya, Japan |
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Baujahre |
Version
1 10/1990 - 8/1994 |
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Karosserie |
Sportwagen,
Coupeform, geschlossen, |
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Werkstoff |
Stahlblech, |
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Sitzplätze |
2+2 |
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Länge |
4570 mm |
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Breite |
1840 mm |
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Höhe |
1285 mm |
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Radstand |
2470 mm |
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Spurweite vorne |
1560 mm |
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Spurweite hinten |
1580 mm |
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Bodenfreiheit |
145 mm |
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Wendekreis |
12,5m |
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Innenraum Länge |
1570 mm |
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Innenraum Breite |
1510 mm |
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Innenraum Höhe |
1070 mm |
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Kofferraumvolumen (VDA) |
ca. 165 dm³ / 554 dm³ |
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cw – Wert |
0,33 |
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Fahrzeugstirnfläche A ca. |
1,955 m² |
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Aerodyn. Hilfsmittel |
absenkbare
Venturischürze vorne, verstellbarer Heckflügel
hinten |
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Auftrieb vorne bei 200km/h |
Active Aero aus: 226N / ein: 110N |
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Auftrieb hinten bei 200km/h |
Active Aero aus: 456N / ein: -110N |
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Leergewicht ca. |
1710 kg - 1745 kg (nach Bj.+Ausstattung) |
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Zul. Gesamtgewicht |
2120 kg |
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Gewichtsverteilung (leer) ca. |
vorne 58% - hinten 42 % |
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Dachlast max. |
50kg |
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Motortyp |
6G72 (DOHC) |
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Bauart |
6 Zylinder, V-Form, Otto, aufgeladen |
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Einbaulage |
vorne, quer |
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Werkstoff |
Motorblock:
Grauguss, |
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Hubraum |
2972 cm³ |
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Bohrung |
91,1 mm |
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Hub |
76,0 mm |
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Leistung |
210kW /
286 PS bei 6000 U/min |
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Max. Drehmoment |
407Nm /
3000 U/min |
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Höchstdrehzahl |
7200 U/min |
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Kolbengeschwindigkeit max. |
18,24 m/s |
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Nockenwellen |
2 pro Zylinderreihe, obenliegend (DOHC) |
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Nockenwellenantrieb |
Zahnriemen |
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Ventile |
4 pro
Zylinder (24V) |
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Ölversorgung |
über
Trochoidenpumpe, Hauptstromölfilter |
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Kühlung |
Flüssigkeitsgekühlt, Inhalt 8,0 l |
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Verdichtung |
8 : 1 |
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Aufladung |
2
Turbolader, |
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Ladertyp |
Mitsubishi 13G (USA: 9B) |
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Ladedruck max. |
0,65
bar |
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Abgasreinigung |
3 Wege-Katalysator geregelt, E 2 |
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Zündung |
Kontaktlos,
vollelektronisch ruhend, |
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Zündfolge |
1 2 3 4 5 6 |
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Zündkerzen |
NGK PFR6J-11 (Platin) |
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Generator |
12V / 95A |
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Batterie |
12V / 65Ah |
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Gemischaufbereitung |
Elektronisch
gesteuerte |
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Einspritzdüsen |
Denso 2-Strahl, Grösse 360cm³/min |
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Benzin |
Super bleifrei, min. 95 Oktan (ROZ) |
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Tankinhalt |
ca. 75 l |
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Normverbrauch |
bei
90km/h 8,3 l / bei120km 10,4 l |
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Normverbrauch
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städtisch
17,4 l |
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CO2 – Emission (EG neu) |
289 g/km |
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Getriebe |
Version
1: 5-Gang, manuell |
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Antrieb |
Permanenter
Allradantrieb mit Zentraldifferential und
Viscosperre, |
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Kraftverteilung |
vorne 45 %, hinten 55% |
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Gangreichweiten 5-Gang |
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1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
km/h |
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72 |
127 |
200 |
268 |
335 |
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Gangreichweiten 6-Gang (EU) |
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1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
km/h |
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65 |
111 |
170 |
230 |
288 |
358 |
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Gangreichweiten 6-Gang (US) |
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1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
km/h |
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69 |
118 |
181 |
245 |
307 |
381 |
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Bauart |
Einzelradaufhängung
mit Schraubenfedern |
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Vorne |
Querlenker,
McPherson-Federbeine, |
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Hinten |
Quer- +
Längslenker |
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Dämpfung |
Elektronisch
geregelt (ECS) |
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Allradlenkung |
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Vorne |
Zahnstangenlenkung,
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Hinten |
hydraulisch
betätigt, gleichgerichtet vorne |
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Bauart |
Scheibenbremsen,
v + h innenbelüftet, |
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vorne |
4-Kolben-Festsattel |
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hinten |
2-Kolben-Festsattel |
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Regelung |
ABS
(Nippon), |
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Handbremse |
mech. Trommelbremsen hinten, Durchmesser 168mm |
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Felgen (Aluminium) |
7,5 x
17 |
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Reifen |
225/50-ZR17 |
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Befestigung |
Lochkreis
5 x 114,3mm |
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Notrad |
T135/80x17 auf 4 x17“ |
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Fahrerairbag (V.1) bzw. Fahrer- + Beifahrerairbag (V.2), Scheinwerferwaschanlage (nicht USA-Vers.), elektr. verstellbare + heizbare Außenspiegel, Scheibenwischer + Heckwischer mit Intervall, getönte Wärmeschutzverglasung, autom. Aerodyn. Hilfsmittel v.+ h. (Activ Aero), Klappscheinwerfer (V.1) bzw. Doppelellipsoidscheinwerfer (V.2), Servounterstützte Allradlenkung, perm. Allradantrieb mit Sperren m.+ h., Tempomat, Türzentralverriegelung, Klimaanlage mit autom. Regelung, Alarmanlage, elektr. Scheibenheber v., Instrumente für Geschwindigkeit, Drehzahl, Tank, Uhrzeit (digital, nicht US), Ladedruck, Wassertemperatur, Öldruck, Schadstoff-Check-Diagnose (SCD), Radiovorbereitung (6 Lautspr. + Motorantenne), (USA:Radio/CD-Stereoanlage), Sitze vorne in Lederausstattung, Fahrersitz elektr. verstellbar, Sitzheizung vorn (nur V.2), Heckklappe, Rücksitze umklappbar (50/50%) |
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Werksangaben |
V-max |
0 - 100 |
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250 km/h (real ca. 270 km/h) |
5,7s (real ca. 5,9s) |
Ein unwissenschaftlicher Vergleich mit optimistischen Annahmen befindet sich hier. Ergänzungen per Email sind herzlich willkommen.